“รถโฟล์กเต่า” รถยนต์สุดคลาสิกที่ได้รับความนิยมในสมัยก่อน ล่าสุด ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จากเยอรมนี ออกแถลงการณ์เตรียมยุติการผลิตรถเต่าแล้ว แจงคนส่วนใหญ่สนใจรถยนต์พลังงานไฟฟ้าและรถยนต์ขนาดใหญ่มากขึ้น
กินอยู่เป็น 360 องศาแห่งการใช้ชีวิต พาไปติดตามเรื่องราวของ “รถเต่า” ถือเป็นรถที่ได้รับความนิยมอย่างมากในสมัยก่อน ด้วยดีไซน์การออกแบบที่มีความโดดเด่นและสวยงาม ลักษณะคล้ายๆ กับเต่า สมัยนั้นจึงมีหลายคนนิยมซื้อรถเต่าขับสัญจรกันเป็นจำนวนมาก บอกเลยว่าสมัยนั้นบ้านใครมีรถเต่านี่ถือว่าดูดีมีระดับมาก แต่ปัจจุบัน เมื่อรถเต่ากำลังจะหายไปจากท้องถนน ด้วยเทคโนโลยีกำลังเข้ามาอำนวยความสะดวกแก่มนุษย์ ทำให้กระแสความนิยมรถเต่าสมัยก่อนเริ่มลดลง จะยังคงมีแค่ผู้ที่ชื่นชอบของเก่าที่จะซื้อเก็บมาไว้สะสมเท่านั้น แต่ไม่ได้เอามาใช้งานจริง
ก่อนหน้านี้ “รถเต่า” ได้รับความนิยมและมีชื่อเสียงเป็นที่รู้จักในระดับโลก ราวทศวรรษที่ 1960-1970 จากภาพยนตร์ “เฮอร์บี รถเต่านักรัก” ที่บอกเล่าเรื่องราวรถเต่านักแข่งที่มีชีวิตจิตใจเป็นของตัวเอง ส่งผลให้รถเต่ากลายเป็นรถยอดนิยมในช่วงดังกล่าวและได้รับการยกย่องว่าเป็นรถขนาดเล็กที่มีคุณภาพ ใช้งานได้ดี งดงาม
แต่ในเร็วๆ นี้ “รถเต่า” กำลังจะกลายเป็นตำนานเสียแล้ว เนื่องจากบริษัท “โฟล์กสวาเกน” ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จากเยอรมนี ออกแถลงการณ์เตรียมยุติการผลิตรถยนต์ “บีเทิล” หรือที่รู้จักในชื่อ “รถโฟล์กเต่า” โดยให้เหตุผลว่าบริษัทจะไปให้ความสำคัญกับการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าและรถยนต์ขนาดใหญ่ “แบบครอบครัว” มากขึ้น ตามทิศทางความต้องการของตลาดโลก อย่างไรก็ตาม ในปีนี้โฟล์กสวาเกนเตรียมนำบีเทิล 2 รุ่นสุดท้ายออกจำหน่าย ซึ่งราคาในอเมริกาอยู่ที่ 23,045 ดอลลาร์สหรัฐฯ (คิดเป็นเงินไทยก็ราว 755,876 บาท ) ก่อนที่โรงงานของโฟล์คสวาเกนจะยุติการผลิตรถยนต์รุ่น “บีเทิล” ทั้งหมดภายในเดือนกรกฎาคม 2562
สำหรับ “บีเทิล” ถือเป็นรถยนต์ที่มีการผลิตและจำหน่ายต่อเนื่องยาวนานที่สุดในประวัติศาสตร์ยานยนต์โลก โดยเป็นรถยนต์รุ่นแรกของโฟล์กสวาเกนที่ก่อตั้งตามแนวคิดริเริ่มของนายอดล์ฟ ฮิตเลอร์ ผู้นำพรรคนาซีเยอรมัน ซึ่งต้องการยานพาหนะที่เป็น “สัญลักษณ์” ของความเป็นมหาอำนาจด้านอุตสาหกรรมของเยอรมนี โดยบีเทิลวางจำหน่ายในเยอรมนีเป็นครั้งแรกเมื่อปี 2481 และเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ ในอีก 11 ปีต่อมา แต่ยุติการขายในอเมริกาเมื่อปี 2522 ก่อนกลับมาอีกครั้งเมื่อปี 2540 ด้วย “นิว บีเทิล” และนับตั้งแต่ปี 2541 จนถึงปัจจุบัน โฟล์กสวาเกนจำหน่ายบีเทิลทุกรุ่นในตลาดทั่วโลกรวมกันประมาณ 500,000 คัน
ปัจจุบัน ต้องยอมรับว่าเทคโนโลยีทำให้คนเปลี่ยนพฤติกรรมมากขึ้น คนได้รับการอำนวยความสะดวกของเทคโนโลยี จนลืมมองถึงคุณค่าของสินค้าชิ้นนั้นๆ ที่ยังมีคุณค่าและยังใช้งานได้อยู่ “รถเต่า” ก็เช่นกัน ตอนนี้คงจะตามหาซื้อค่อนข้างลำบากแล้ว เพราะสาวกคนชื่นชอบของเก่าคงจะรีบหาและจับจองเป็นเจ้าของไว้ ก่อนที่จะไม่มี “รถเต่า” จำหน่ายบนโลกใบนี้อีกต่อไป และนี่คือหนึ่งในวิถีแห่ง กินอยู่เป็น 360 องศาแห่งการใช้ชีวิต
